rynek handlowy w warszawie

[Wrocław] SEGRO wybuduje kolejny etap swojego centrum logistyczo-produkcyjnego na Psim Polu

artykuł

Pokaż artykuł

[Wrocław] SEGRO wybuduje kolejny etap swojego centrum logistyczo-produkcyjnego na Psim Polu

SEGRO Poland złozyło wniosek o pozwolenie na rozbudowę Segro Industrial Park Wrocław przy ulicy Bier...

07.12.2016, 17:34

artykuł

Pokaż artykuł

Kraków: ABB wprowadza się na Pawią

Jak poinformowali przedstawiciele firmy Skanska, do nowo powstającego kompleksu biurowego High5ive p...

10.04.2018, 22:17

[Wrocław] Zmiany na Ofiar Oświęcimskich: likwidacja miejsc parkingowych i zakaz ruchu

artykuł

Pokaż artykuł

[Wrocław] Zmiany na Ofiar Oświęcimskich: likwidacja miejsc parkingowych i zakaz ruchu

Koniec z parkowaniem przy ulicy Ofiar Oświęcimskich, między ulicą Gepperta i Świdnicką. Od środy zmi...

14.11.2016, 15:30

artykuł

Pokaż artykuł

[Polska] ATAL nabiera rozpędu

ATAL, wiodący polski deweloper, osiągnął w pierwszym półroczu br. rekordową sprzedaż mieszkań w hist...

01.09.2015, 13:13

[Polska] ATAL regularnie ustanawia nowe rekordy

artykuł

Pokaż artykuł

[Polska] ATAL regularnie ustanawia nowe rekordy

Wiodący w naszym kraju deweloper w I kwartale br. osiągnął 118 mln zł skonsolidowanych przychodów i...

17.05.2016, 14:07

[Polska] Będą większe dopłaty do kredytów mieszkaniowych

artykuł

Pokaż artykuł

[Polska] Będą większe dopłaty do kredytów mieszkaniowych

Latem zmienią się przepisy dotyczące udzielania kredytów z dopłatą w programie Mieszkanie dla Młodyc...

26.02.2015, 13:00

Gdzie na linii "Y" pociągi KDP osiągną najwyższe prędkości? Oto wyniki symulacji CPK

artykuł

Pokaż artykuł

Gdzie na linii "Y" pociągi KDP osiągną najwyższe prędkości? Oto wyniki symulacji CPK

Spółka Centralny Port Komunikacyjny zwiększyła maksymalną prędkość eksploatacyjną pociągów na projektowanej linii „Y” Warszawa – CPK – Łódź – Poznań / Wrocław z 250 do 350 km/h. Jak wynika z Kolejowego Modelu Mikrosymulacyjnego, geometria toru umożliwi osiągnięcie prędkości powyżej 300 km/h na 81 proc. trasy z Warszawy do Poznania i 71 proc. trasy do Wrocławia. Różnica w czasie podroży w porównaniu do 250 km/h i dwóch dodatkowych zatrzymaniach na każdej z tras wynosi 40 minut.

01.10.2025, 11:29